UCHEN New EnergyはState Gridと協力して単式ガンメガワットレベルの充電デモンストレーションステーションを建設

UCHEN New Energy は、State Grid と協力して、内モンゴルのオルドスに 1 ガンメガワットレベルの充電デモンストレーション ステーションの建設に成功しました。このステーションは正式に稼働しており、毎分 20 kWh の電力を充電できます。乗用車の場合、航続距離が 300 キロメートルを超えるのにわずか 3 分しかかかりません。

当社は、高出力充電技術に関連するいくつかの国内外の標準規格の策定に参加しており、発明特許と実用新案特許を含む国内外で約30件の関連特許の取得に成功しています。

同社が主導するChaoji充電インターフェースは、電流入力端子を柔軟に積み重ねて拡張できる設計を採用しており、電流入力端子の拡張とインターフェースシステムの改善により、キロアンペアレベルの最大電流とメガワットレベルの単一インターフェース電力を実現する可能性がある。 Chaojiインターフェースに基づいて、中国主導のメガワットレベルの超大電流充電インターフェースのさらなる研究開発は、中国が「二重炭素目標」の下で省エネと排出削減を達成するために重輸送分野での「電気エネルギー代替」をさらに促進するために必要な要件であるだけでなく、同社が「大国」の役割を果たし続け、中国がメガワットレベルの超大電流分野で国際社会と「並行」、さらには「リード」できることを保証するための重要な使命でもあります。充電および交換インターフェース技術と国際標準。

輸送電化の世界的な変革が「深海ゾーン」に突入する中、メガワットレベルの超大電流急速充電インターフェース技術は、輸送分野での「電気の石油代替」をさらに促進するために克服する必要がある重要な「堅い骨」となっている。単一の充電インターフェースの電力を現在の百キロワット/百アンペアから一桁増加させることができ、単一の充電インターフェースのメガワットレベル/千アンペアへの重要な飛躍を達成します。これにより、メガワットレベルまでの大容量バッテリー搭載および充電需要による重輸送電化変革のニーズに効果的に対応し、大型道路車両、内陸船舶、航空機およびその他の分野の電化変革プロセスをサポートし、「ガソリンから電気」から「ディーゼル/船舶用燃料油/航空灯油から電気」への世界的な輸送電化変革を促進することができます。 Stage は、世界の交通とエネルギーの低炭素化をサポートする主要な最先端テクノロジーです。